"Skoda Yeti": Eigenschaften, Bündelung, Besitzerbewertungen

Der neue "Skoda Yeti" ist ein Crossover,Das hat ein ausgezeichnetes Design. Der Hersteller hat sich um die Einführung eines speziellen Offroad-Systems gekümmert, dank dem das Auto leichter in Kurven fahren kann und leicht vom Gelände abkommt. Der Innenraum ist mit ausreichend bequemen Sitzen ausgestattet. Das "Yeti" -Modell hat eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit, vielleicht war es eine kleine Größe. Der Crossover sollte am besten gekauft werden, wenn der Fahrer ständig auf schneebedeckten, kaputten und anderen schwierigen Stellen fahren muss. Für diejenigen, die eher auf den Straßen der Stadt reisen, ist SUV geeigneter.

Shota Yeti Eigenschaften

Auto mit Automatikgetriebe

Dieses Modell von "Skoda" hat ein gutes technischesEigenschaften aufgrund der Anwesenheit von elektrischen Systemen. Hersteller und Käufer ziehen eine Analogie zwischen dem Namen des Autos und dem Spitznamen des Schneemanns - dem Yeti. Es gibt eine Ähnlichkeit zwischen ihnen. Der Crossover ist in der Lage, selbst die schwersten, schneebedeckten oder steinigen Straßen zu passieren, auf denen Autos noch nie gefahren sind. Um alle Fähigkeiten des "Biest" der Firma Skoda zu verstehen, war es notwendig, spezielle Studien durchzuführen. Wenn wir die Maschinen der ersten und zweiten Generation vergleichen, können wir sagen, dass der jüngste "Skoda Yeti", dessen Test hervorragende Ergebnisse zeigte, mit der Zeit Schritt hält. Der Hersteller berücksichtigte die Nuance, dass in der Welt die geringste Menge von Autos mit einem manuellen Getriebe verkauft wird. Es ist erwähnenswert, dass der Yeti mit einer automatischen Übermittlung sehr gefragt ist. Denn ohne sie ist der Verbraucher weder mit einer leistungsstarken Einheit noch mit einer vollen Fahrt zufrieden.

In letzter Zeit hat die Nachfrage nach Autos bei Frauen zugenommen. Für sie ist die Automatik auch vorteilhaft, da es einfacher ist zu lernen, wie man es fährt.

Shtodia Yeti Foto

Eigenschaften

"Skoda Yeti", die intechnische Merkmale und Styling, hat eine Bodenfreiheit von 180 mm. Jedoch, zusammen mit diesem Plus kann man einen Defekt bemerken - die Hebel der Aufhängung sind zu nah an der Erdoberfläche. Diese Nuance führt zu einem gewissen Misstrauen, da mit dieser Anordnung der Details nicht alle Straßen befahren werden können. Aber Testfahrten zeigen ein ausgezeichnetes Ergebnis - der Weg zur Höhle "Yeti" überwand mehr als erfolgreich. Die Oberfläche, die Serpentinen und Hügel für diese Kreuzung ist, ist völliger Unsinn.

Der neue Fuß des Yeti

Ergonomie

Schöne Oberflächen, auf höchstem Niveau ausgeführt,sanfter Gangwechsel, sanftes Bremsen - das kann "Skoda Yeti" rühmen. Die Eigenschaften des Autos sind wirklich beeindruckend. Unter den kleinen Unannehmlichkeiten kann man die radiale Digitalisierung des Armaturenbretts, das Knarren der Sitze bei der Überwindung großer Unebenheiten und das Spiel der Griffe bei der Klimatisierung feststellen. Die Maschine widersteht scharfen Tropfen und erhöht die Temperatur über Bord. Wenn Sie sich mit einer relativ niedrigen Geschwindigkeit bewegen, dann wird das Umschalten zwischen dem ersten und zweiten Gang sehr sanft erfolgen, Schleudern, die Passagiere werden es nicht einmal bemerken. Ein scharfes Bremsen oder umgekehrt eine unerwartete Kraftstoffzufuhr kann den Betrieb des Getriebes nicht beeinträchtigen. Die Sitze haben eine dichte Polsterung, die den Beifahrer und den Fahrer in scharfen Kurven perfekt "hält".

Wenn wir ernsthaft darüber nachdenkenTechnische Abstimmung wird es nicht überflüssig zu betonen, dass der beste Crossover immer noch "Skoda Yeti" ist. Die Eigenschaften dieser Maschine verbinden tschechische Freiheit und deutsche Funktionalität.

Weiß Bündel

Geschwindigkeit und Bewegung

Das Auto gewinnt schnell an Geschwindigkeit und ist schönfühlt sich auf der Strecke. Reaktionen auf Oberflächenfehler des Kontrollsystems werden nicht beobachtet. Für die Straßen der Russischen Föderation und für arme Fahrer, die ständig unter Löchern und Löchern leiden, wird dieser Übergang gut funktionieren. Ein weiteres Plus des Autos können leise Motoren genannt werden. "Skoda Yeti" ist in mehreren Ausstattungsvarianten und Generationen mit jeweils einer eigenen Einheit erhältlich. Bei einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km / h stehen keine Geräuscheffekte außer den Geräuschen von der Straße zur Verfügung. In einer Zeit zu schneller Bewegung können die Passagiere ein leichtes Unbehagen empfinden, aber nur wenn das Rad in eine große Grube fällt.

Es gibt einige Nachteile und beim UmschaltenAusrüstung. Manchmal reagiert das Auto auf diese Aktion mit Idioten. Der Grund dafür liegt höchstwahrscheinlich in der Hydraulik, der die erforderliche Geschwindigkeit fehlt. Ansprüche an das Bremssystem und seine Dynamik dort. Kundenberichte zeigen nur, dass das Bremsen reibungslos ist und Notfall - schnell funktioniert. Die Technik der Lenkung ist schön, es ist einfach, es bei der Zielwahl zu kontrollieren, reicht mit nur einer Hand.

Shota Yeti Test

Kraftstoff

"Skoda Yeti", ein Foto davon kann in gesehen werdenArtikel, erfordert Kraftstoff an der Grenze der Norm. Überraschenderweise hat sich die Frequenzweiche auf dieser Seite mit 5+ bewertet. Es wurde 10 Liter verbraucht, wenn man auf einer Stadtstraße und im Gelände fuhr. Das ist ein ziemlich erträgliches Ergebnis, besonders für ein dimensionales Auto, wie dieses. Die Kosten für das Auto sind laut Experten etwas übertrieben, aber bei einer genaueren Betrachtung dieses Aspekts wird klar, dass der Yeti sein Geld hat.

Bewertungen von Autoenthusiasten zeigen, dass vielenahm eine Änderung in der Art der Fahrt des Autos wegen der automatischen Übermittlung an. Aber es blieb wirtschaftlich, wie es vorher war. "Yeti" kann man sich als ein boshaftes und emotionales Auto vorstellen, obwohl Probleme mit Geräuschisolierung und einem perfekt ausbalancierten Chassis nicht auftreten.

Yeti Jet-Motoren

Erste Generation Skoda Yeti

Die erste Generation von "Skoda Yeti", deren Fotoetwas niedriger, direkt nach der Veröffentlichung war bereits bereit, alle Tests von der Seite der Straßen und Fahrer zu nehmen. Aufgrund der geringen Größe ist die Frequenzweiche perfekt überschaubar und ermöglicht verschiedene Manöver.

Das erste, was Sie bemerken können, ist der Kühlergrill,Das ist umgeben von vier schönen Scheinwerfern. Die Tür vom Kofferraum kann vielen Autofahrern gefallen, da sie sich nach oben öffnet. Das Auto zeichnet sich durch erhöhten Komfort und Geräumigkeit aus.

Skoda Yeti der ersten Generation

Zweite Generation von Skoda Yeti

Zweite Generation von "Skoda Yeti", Eigenschaftendie sich geringfügig von der oben genannten Version unterscheiden, erschienen im September 2013. Unter den neuesten veröffentlichten Modellen spiegelt dieser Crossover vollständig die Marke der tschechischen Firma wider. Änderungen berührten die Installation einer Rückfahrkamera, automatisches Einparken. Vor der Veröffentlichung dieser Generation hat Skoda diese Systeme in keinem seiner Modelle verwendet. Zu den kompletten Sets gehören Diesel- und Benzinaggregate, deren Volumen etwas über 1,2 Liter liegt.

zweite Generation von Skoda Yeti

Skoda Yeti im Freien

Debüt der neuen Version von "Skoda Yeti", EigenschaftenWas vorhin beschrieben wurde, fand vor drei Jahren statt - im Jahr 2013. Wenn wir die gesamte Linie dieser Marke vergleichen, dann können wir mutig sagen - Outdoor ist am besten für Gelände geeignet. Darüber hinaus kam seine Ausgabe zu einer Zeit, als die neugestaltete Version des ursprünglichen Autos herauskam.

Styling "Yeti" erhielt die gleichen Änderungen wieund sein "Bruder" - ein modifizierter Kühlergrill, mehr helle Lichter, eine anders gestaltete Stoßstange und Kofferraum, sowie ein neues Logo. Die Bodenfreiheit des "Outdoor" und des Originalautos ist nicht unterschiedlich, aber das Wettertuch ist immer noch anders.

In Bezug auf die technische Ausrüstung hat Outdoor diesegleiche Eigenschaften wie die erste Autoserie. Die vollständigen Sätze unterscheiden sich in einigen zusätzlichen Optionen und Arten von Motoren. Ein Modell mit einem Diesel- und Benzinmotor wird zur Verfügung gestellt. Es gibt auch mechanische und automatische Getriebe.

Mochte:
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