Ford Mustang BOSS 302 - die Rückkehr der Legende

Dank dem Bild "In 60 Sekunden verschwunden", mitDer Mustang ist jedem bekannt. Ein schönes Auto war nicht umsonst für Sympathie mit der Hauptfigur - die Geschichte dieses Autos kann den Geist eines mehr oder weniger kompetenten Autokenners einfangen. In seiner 42-jährigen Geschichte hat Mustang viele Rennen gewonnen und mehrere prestigeträchtige Titel gewonnen. Zum Beispiel, nach der Bewertung der Zeitschrift "Forbes" gehört dieses Auto zu den Top-Ten-Autos, die die Welt verändert haben. Er gilt als das beliebteste Muscle Car in der Geschichte. Und alles dank einer durchdachten Werbekampagne. Positionierung und Förderung der ersten Mustang-Generation gelten als die erfolgreichsten in der Welt der Automobilindustrie. Das Ergebnis eines so ernsthaften Ansatzes war die Einführung von einer Million Autos im achtzehnten Verkaufsmonat.

Ford Mustang Chef 302

Aber genug Geschichte - die Zeit, um direkt zum Auto zu gehen.

Ford Mustang BOSS 302 ist eine NeugestaltungModifikation des ehemaligen Mustangs. Die Zahl 302 im Titel gibt die Motorleistung an. Übersetzt in eine verständlichere Sprache bedeutet "302", dass das Motorvolumen 4,9 Liter beträgt. Die Modifikation orientiert sich an einer universellen Verwendung mit einer Verlagerung der Betonung auf Rennrennen. Die Modifikation des "Boss 302" unterscheidet sich von dem Reflash-Motor, der es ermöglichte, die Kapazität um fast 10% zu erhöhen (440 PS vom "Boss" gegen 412 in der Standardversion der GT-Version). Der Motor arbeitet mit einem Sechsganggetriebe. Dank all dem kann das Auto "Ford Mustang Boss" die Straße bis zu 250 Stundenkilometer sicher halten. Der Ford Mustang BOSS 302 ist übrigens das erste Modell der Baureihe, das eine Querbeschleunigung von mehr als 1,0 g (ohne Supersportwagen SVT) entwickeln kann.

Die Bedeutung von gutem Laufen vollkommen verstehenTeile und Bremssystem, die Hersteller haben sie nicht der Aufmerksamkeit beraubt. Die Bremsen hier werden von Vierkolben-Bremssätteln von "Brembo" realisiert, 19-Zoll-Räder sind in der festen Gummi "Pirelli" von beeindruckender Dimension ausgestattet: das hintere Tuch ist hier 285x35, und das vordere ist 255x40.

Der Ford Mustang BOSS 302 hat eine FestplatteFedern mit einstellbaren Stoßdämpfern. Dank ihnen ist der "Boss" um 11 Millimeter vorne und 1 mm hinten niedriger als der Schaft "Mustang". Im Allgemeinen werden das Suspendierungs- und Bremssystem im Ford Mustang BOSS 302 auf dem Niveau ausgeführt und warten ruhig auf ihre Stunde, sich in den Tiefen des Autos versteckend.

Ford Mustang Chef 302 Laguna Seca
Für diejenigen, die wenige sind und diese Großartigkeit,Der Hersteller produziert eine exklusive Version - der Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Benannt nach der legendären Route, wurde die Modifikation entworfen, um den unersättlichsten Rennsport-Appetiten gerecht zu werden. Natürlich ist es teurer, aber für diese zusätzliche Gebühr werden Sie ein paar clevere Slicks, verbesserte Bremsen, einen verbesserten Frontteiler und einen steilen, kräftigen Spoiler bekommen. Zusätzlich wird die Standard-Ikone durch die exklusive "Laguna Seca" Plakette ersetzt, so dass jeder weiß, mit wem sie es zu tun haben!

Ford Mustang Chef
Zusammenfassend möchte ich sagen, dass der neue "Ford"kam sehr interessant heraus, auch ohne seine Geschichte zu berücksichtigen. Dies ist ein unerwartet komfortables Rennauto mit guter Dynamik. Und was am interessantesten ist, trotz der Tatsache, dass der Motor bei "Konyachki" fast 5 Liter ist, ist es umweltfreundlich und sparsam - Kraftstoffverbrauch von nur 14 Litern in der Stadt und 9 auf der Autobahn.

Empfehlen Sie dieses Auto kann mit dem Bild und oder Rennfahrer besessen sein.

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