Das Auto "Zaporozhets": Eigenschaften, Modelle, Geschichte und Bewertungen

Das Auto "Zaporozhets" ist einein Personenkraftwagen, der von der Zaporozhye-Fabrik Kommunar, besser bekannt als ZAZ, hergestellt wurde. Der für die ganze Welt bekannte Name verband die Produktion von zwei Generationen von Fahrzeugen, die sich mit einigen technischen Eigenschaften ähnelten. Zur gleichen Zeit trafen sie sich für eine gewisse Zeit. Wenig später wurde die Produktion der ersten Modelle eingestellt.

Die Geschichte des Autos "Zaporozhets" beginnt im Jahr 1960Jahr. Die erste Generation wurde 1960-1969 datiert. In diesem Intervall wurden die Modelle ZAZ-365 und ZAZ-365A hergestellt. Die zweite Generation wird durch die Linie ZAZ-368 und 368M vertreten. Es wurde von 1966 bis 1994 produziert.

Der Hauptunterschied zwischen Saporoschetsist das Vorhandensein eines besonderen Designs. Alle von ihnen waren zweitürige Limousinen, der Motor wurde durch einen Vergaser-Typ dargestellt, und die auf den Radachsen montierte Aufhängung war in allen Fällen unabhängig.

ZAZ-965 / 965A

Die Hauptänderung wird ZAZ-965 genanntwurde seit 1960 neun Jahre ausgegeben. Dieses Auto „Zaporozhets“ ist der Prototyp aus dem der Hauptkörper-Design, sowie einige technische Aspekte (in Bezug auf den Lenker, Fahrwerk, Getriebe) aufgenommen wurde. Im Gegensatz zum ursprünglichen Modell, das der Vorläufer ist, wurde das Grunddesign erneuert und der Motor wurde von Grund auf neu gebaut.

Auto der Kosaken

Das Auto hat 4 Sitze, einschließlich FührerscheinSitzplatz. Die vorderen und hinteren Fenster sind austauschbar. Türen haben einen ausgezeichneten Mechanismus, mit dem Sie die Türen wieder öffnen können. Das Triebwerk, das dieses Auto "Zaporozhets" für die Weltautoindustrie erhielt, war ein Novum, wie es ziemlich selten verwendet wurde. Es ist ein 4-Zylinder-Motor mit spezieller Luftkühlung. Es sollte bemerkt werden, dass es sich hinter, nicht davor befindet. Die führenden Räder waren die Hinterräder. Das beschriebene Modell ZAZ-365 wurde für Export- und Behinderte hergestellt.

Das folgende Modell ZAZ-965A unterschied sich in seinem Motor: sein Volumen war 887 m³ und Macht - 27 l. mit. Anstelle von zwei Schalldämpfern erhielt der Wagen nur einen, und die Formteile an den Seitenwänden wurden entfernt.

ZAZ-966/968 / 968A

Nach der Veröffentlichung der ersten Generation wurdekomplett debugged, begann die Entwicklung der nächsten Modifikation. Es ist 1961 passiert. Der Prototyp, aus dem das neue Modell entstand, erschien im Herbst desselben Jahres. Die märchenhaften Pläne des Werks wurden jedoch durch die wirtschaftliche Situation des Unternehmens behindert (es gab nicht genug Geld), und der starke Einfluss wurde durch die Tatsache ausgeübt, dass das Arbeitsteam wenig Erfahrung hatte. Zur gleichen Zeit wurden alle Elemente, die dem Modell hinzugefügt wurden, von anderen Exemplaren, insbesondere von ausländischen, übernommen.

Auto Kroatisch

Die Serienproduktion von ZAZ-966 wurde ab 1966 fortgesetztbis 1972. Gleichzeitig kam das erste Mal nur das sogenannte Übergangsmodell vom Band, das 966B genannt wurde. Sein Nachteil war, dass der Motor 1,2 Liter hatte und seine Leistung 30 Liter betrug. mit.

Das Auto "Zaporozhets" 968 ist praktisch nichtunterschied sich vom 966 Modell. Sein Hauptmerkmal unter allen verfügbaren ist eine verbesserte Version der Engine und eine leicht modifizierte Systemsteuerung. Der Hersteller produzierte ständig eine modernisierte Version der Maschine. Die Veränderungen waren minimal, aber in einigen Jahren (bis 1978) hatte das Auto ein völlig neues Aussehen bekommen. Das Auto ZAZ-968A war der Vertreter dieser Exemplare. Es wurde verbessert Sicherheitssystem, Bremsen, Armaturenbrett. Letzteres wurde auch in einem Fahrzeug wie dem ZAZ-968M verwendet.

Saporoschet 968M

Das Modell mit dem Index "M" wurde 1979 veröffentlicht. Sie war es, die die führende Ära von Saporoschets beendete. Dieses Auto wurde auf Motoren mit einer Kapazität von 28, 41, 45 und 50 Pferdestärken gesetzt. Am häufigsten war die zweite Option.

Auto Kosak 968

Vom Grundmodell wurde "M" durch das Äußere und dasInnenraum. Das Design war komplett anders. Die Anzahl der Chromteile nahm ab, im Gegenteil, Plastik wurde mehr. Aufgrund der Tatsache, dass das Kühlsystem der Antriebseinheit geändert wurde, wurden die "Ohren" nicht mehr an der Karosserie angebracht. Dieses Modell wurde zu einem Modell, auf das der heimische Hersteller schon lange gewartet hat - es hat sich nicht überhitzt. Mit der Beseitigung eines solchen Minus wurde jedoch ein weiterer hinzugefügt. Der Kanalkasten verstopfte und seine Dichtheit war zu schnell gebrochen.

Es war dieses Auto "Zaporozhets", das am populärsten wurde. Es war möglich, es zu einer Zeit am häufigsten auf den Straßen zu treffen. Dieses Modell wurde auch in der Version für Behinderte produziert.

Saporoschet für den Export

Zusammen mit den Modellen für den heimischen MarktZaporozhye Pflanze produzierte Kopien für den Export. Je nachdem, auf welchem ​​Markt das Auto fuhr, änderte sich der Name. Es gab "Jalta" (Jalta, Jalta) und "Eliette" (Eliette). Solche Namen wurden erfunden, weil das Wort "Zaporozhets" für das europäische Volk sowohl für die Wahrnehmung als auch für die Aussprache schwierig ist. Die Exportoptionen unterschieden sich von authentischen Kopien durch eine verbesserte Geräuschdämmung. Auch Rückspiegel, Radio, Auskleidung wurden installiert.

Automotor der Kosaken

Der Verkauf erfolgte über finnische und belgische Unternehmen. Im Jahr verkauften sich nicht mehr als 5 Tausend Exemplare.

Witze über "Zaporozhets"

Der Motor des Autos "Zaporozhets" ist oft hereingekommenWertlosigkeit. Dies war jedoch nicht auf eine Fabrikehe zurückzuführen, die von den Besitzern des Autos so eindeutig vertreten wurde. Alle Probleme entstanden durch unsachgemäße Pflege des Fahrzeugs. Auch Witze erschienen wegen des Motors unter der hinteren Haube und kleinen Größen.

Es sollte jedoch darauf hingewiesen werden, dass zu dieser Zeit"Zaporozhets" war ein Auto, das sich nicht von importierten Modellen seiner Kategorie in technischen Spezifikationen unterschied. Und so war der ständige Missbrauch von ihm in der Tat fehl am Platz. Zur gleichen Zeit sollte es bemerkt werden, dass die gleichen Autos Marke "Fiat", "Renault", "Volkswagen" für ihre Leute das Eigentum und Symbol der entsprechenden Ära geworden sind.

Auto Zaz 968m Zaporozhets

Der häufigste Witz warDie Tatsache, dass das Auto "Saporoschets" - "Buckel". Wir sprechen über das Modell ZAZ-965, das einen spezifischen Körper hatte. Sie wurde auch "Panzerwagen" genannt. Andere Modelle mit den Indizes 966 und 968 erhielten den Spitznamen "eared" bzw. "Cheburashka". Ihre Namen erschienen wegen des Kühlsystems. Seifenschale ist ein 968M Modell. Die Leute bemerkten seine Ähnlichkeit mit diesem Thema wegen des Mangels an Lufteinlässen. Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion erschienen viele Anekdoten, die die Unfälle von Saporoschets und Mercedes beschrieben.

Der Motor

In verschiedenen Modifikationen hatte der Motor Energievon 41 bis 50 Liter. mit. Gleichzeitig machte er während der Arbeit ein lautes Grollen. Das Gerät ist in der Lage, etwa 40-50 km zu fahren, aber hier sind mehr Verbraucher schuld, die nicht folgen, was Kraftstoff ihr Auto "absorbiert". Dies ist jedoch das wichtigste Plus des Motors. Wenn die Import-Optionen in solchen Bedingungen in kurzer Zeit sterben können, dann wird Saporoschets treu für eine lange Zeit dienen. Installierte "Luft" wurde für ein Volumen von 1,2 Litern ausgelegt.

erstes Auto Kosak

Getriebe

Zum ersten Mal funktioniert die neue Übertragung gut,Aber mit der Zeit beginnt die Schubtraktion und das 4-Gang-Getriebe zu funktionieren. Ein häufiges Problem ist der schwierige Wechsel zwischen Geschwindigkeiten, der bereits zur Entstehung eines Notfalls auf der Straße führt. Beim Kauf musste jeder Käufer diese Nuance mit dem Verkäufer besprechen.

Bewertungen

Das erste Auto "Zaporozhets" erhielt wenige positive Bewertungen, obwohl es das Publikum mit seinem Aussehen interessierte. Die wichtigsten Vorteile, die unterschieden werden können, sind:

  • Einfachheit im Betrieb;
  • 100% garantieren, dass das Auto nicht gestohlen wird;
  • niedrige Kosten;
  • geringer Kraftstoffverbrauch;
  • schneller Motorwechsel;
  • gute Geländetauglichkeit;
  • Kapazität.
    Auto Geschichte

Zusammen mit diesen Vorteilen können Sie jedocheine große Anzahl von Kontra zuzuteilen. Fahrer beklagten sich oft über Überhitzung des Motors und schreckliche Geräuschisolierung. Neben der Tatsache, dass bei hoher Geschwindigkeit das Frontend ansteigt, was die Fahrbedingungen verschlechtert. Bei guter Durchgängigkeit ist auf die schlechte Stabilität zu achten. Im Prinzip ist dieses Auto für diejenigen geeignet, die eine Rarität mögen oder es mehrmals fahren wollen. Für eine konstante Fahrt, besonders für lange Strecken, passt das Auto nicht und verursacht viele Unannehmlichkeiten. Viele bemerken das Fehlen von Fensteröffnungen auf der Rückseite - sie öffnen sich nicht.

Ergebnisse

Trotz der vielen Mängel dieses Autos,was die Schaffung einer großen Anzahl von Witzen und Anekdoten verursachte, rechtfertigt "Saporoschets" seinen Wert. Nicht nur, dass Ersatzteile dafür billig sind und sich schnell genug ändern, also kümmert sich niemand um das Auto - weder Entführer noch DPS-Vertreter. Das Fahrzeug von ZAZ ist in der Lage, Fracht zu transportieren und jemanden irgendwo hin zu bringen. In diesem Fall lohnt es sich, die Passierbarkeit des Autos besonders auf dem Eis hervorzuheben.

Mochte:
0
Vortex Estina - Bewertungen, Spezifikationen,
Neuer Mitsubishi L200: technisch
Mitsubishi ASX Auto - Besitzer Bewertungen
VAZ-2110 - Eigenschaften und Beschreibung
Dodge Chardzher, Bewertungen und Funktionen
BMW 750, Funktionen und Bewertungen
Fiat Punto - Bewertungen
Auto Skoda Octavia: technisch
VAZ 2114, Besitzer Bewertungen
Top Beiträge
up