Eine der Arten von Radreifen istSpikereifen. Solche Produkte gewinnen allmählich an Popularität. Was ist das? Dies ist Gummi, dessen Arbeitsfläche mit Metallspikes versehen ist, die in einer bestimmten Reihenfolge aufgetragen werden. Dank ihnen, zuverlässiger Griff der Räder des Fahrzeugs mit einer rutschigen Fahrbahn.
Winterreifen verbessern sich deutlichKupplung des Autos mit der Straße. Nicht alle Fahrzeugbesitzer wissen jedoch, dass der Betrieb solcher Reifen einige Merkmale aufweist. Vor Saisonbeginn ist ein Einfahren im winterbesetzten Gummi erforderlich.
Diese Vorgehensweise erlaubt es dem Fahrer sich zu gewöhnenDas Verhalten eines Fahrzeugs mit solchen Reifen. Wenn Sie keinen Run-in laufen, können die Konsequenzen traurig sein. Die Hauptsache ist, alle notwendigen Regeln zu beachten.
Also, was ist erforderlich für das Einbrechen des WintersNietengummi? Dies ist vor allem für den Fahrer notwendig. Vergessen Sie nicht, dass sich mit einem solchen Gummifahrzeug anders verhalten wird als mit dem Sommer. Der Fahrer braucht nur etwas Zeit, um sich daran zu gewöhnen. Dies ist jedoch nur einer der Gründe.
Spikes auf Gummi sollten ihren Platz finden.Sonst können sie schnell verloren gehen. Denn wenn man solchen Gummi falsch benutzt, fliegen die Dornen leicht heraus. Außerdem können Sie die Reifen beschädigen. Wenn Sie im Winter mit Gummi laufen, können Sie Dornen in die Rillen legen. Als Ergebnis wird der Grip verbessert, das Fahrzeug wird dem Fahrer folgen und neue Reifen werden mehr als 4 Saisons dauern.
Wenn Sie die neuen Reifen anfassen, können Sie es fühlenEine rutschige Beschichtung ist ein Fabrikfett. Diese Zusammensetzung wird erzielt alle Schlitze und Rillen in dem Laufflächengummi neu. Das ist nicht sehr gut. Solche Produkte bieten keine zuverlässige Haftung auf der Straßenoberfläche. Im Gegenteil, das Fahrzeug wird sich unvorhersehbar verhalten. Woher kommt das Schmiermittel? Diese Zusammensetzung wird auf die Formen aufgetragen, in die dann die Reifen gegossen werden. Entfernen Sie das Schmiermittel wird helfen, obkatka Winter Nieten Gummi. Nach und nach wird die Zusammensetzung von der Reifenoberfläche gelöscht werden und der Griff wird zuverlässiger.
Test-Noppen-Gummi ist besser zu führender Beginn der Saison. Experten empfehlen den Einbruch neuer Reifen, bis der Frost kommt. Es ist am besten, dies auf der Straße mit Asphaltpflaster zu tun. So wird die Last gleichmäßiger verteilt und die Reifen bekommen die gewünschte Form.
Es ist auch nicht empfehlenswert, im nassen Zustand zu laufenAsphalt. Eine solche Abdeckung ist sehr gefährlich, und die ersten hundert Kilometer können sehr gefährlich sein. Das Auto wird sich unvorhersehbar verhalten, und das ist mit Folgen verbunden.
Leider, der Indikator des Einbruchs des Winters hat den Gummi unterfüttertIst nicht auf allen Reifen installiert, ist es schwierig, ihre Bereitschaft für die Saison genau zu bestimmen. Daher empfiehlt jeder Hersteller seine Bedingungen für eine solche Vorbereitung. Aber wie viel sollten Sie gehen, wenn der Hersteller es nicht erwähnt hat? Eine ähnliche Frage betrifft viele Fahrer.
Irgendein Gummi - und Sommer und Winter und gespickt,und mit Klettverschluss - erfordert Einbruch. Ein Fahrzeug mit neuen Reifen muss mindestens 500 Kilometer zurücklegen. Während dieser Zeit werden die Schmierstoffe die Räder vollständig verlassen, die Spikes werden einrasten und der Gummi wird seine Qualitäten zeigen können. Außerdem kann sich der Fahrer an das Verhalten des Fahrzeugs gewöhnen.
Zu Beginn ist es notwendig, das Servicecenter zu besuchencheck balancing und um einen Zusammenbruch zu machen. Andernfalls wird die Last ungleichmäßig verteilt, wodurch Sie den neuen Gummi versehentlich verformen können.
Danach können Sie Spikereifen einbauen.Es gibt auch einige Nuancen hier. Installieren Sie das gesamte Kit. Sie können einen solchen Gummi nicht nur mit einer Achse oder einem Rad ausstatten. Dies kann auch zu einer ungleichmäßigen Lastverteilung führen. Nach der Installation des Kits wird auch empfohlen, den Abgleich zu überprüfen.
Jetzt können Sie einen Einbruch durchführen.Tun Sie dies mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 70 km / h. Bei dieser Vorbereitung ist es nicht empfehlenswert, gefährliche Tricks auszuführen, abrupt zu starten, zu bremsen, stark zu beschleunigen. Außerdem kann das Einfahren in die Kurven auch nicht mit hoher Geschwindigkeit erfolgen. All dies kann zu Verformung und Beschädigung des neuen Noppengummis führen. Darüber hinaus kann aggressives Fahren die Kontrolle über das Fahren verlieren.
Damit der Fahrer an das neue Verhalten des Fahrzeugs gewöhnt ist, wird der Gummi befestigt, und der Griff mit der Straßenoberfläche wird zuverlässiger, es ist notwendig, von 500 bis 700 Kilometer zu reisen.
Einmal pro Woche lohnt es sich, den Druck in den Reifen zu kontrollieren. Bei Bedarf sollten sie aufgepumpt werden. Es ist jedoch zu beachten, dass der Indikator 2,8 bar nicht überschreiten sollte.
Laufende Winterreifen Nokian und andere Hersteller müssen mit folgenden Regeln ausgeführt werden:
Bevor Sie Spike-Reifen kaufen, lohnt es sichKlären Sie die Merkmale des Verkäufers und die Empfehlungen des Herstellers. Bei einigen Reifen hinterlässt der Hersteller einen speziellen Indikator. Wenn es vollständig gelöscht ist, dann war der Einlauf erfolgreich und Sie können sich nicht um das Verhalten des Fahrzeugs auf der Winterstraße sorgen. Experten empfehlen, Spikes nicht nur auf der Antriebsachse zu montieren. Dies ist eine der Grundvoraussetzungen. Wenn Sie einen neuen Nietengummi richtig laufen lassen, wird er sehr lange halten. Dieser Griff mit einer rutschigen Straßenoberfläche wird zuverlässiger sein, und der Fahrer wird sich an das Verhalten des Autos gewöhnen.
