Ganz in der Nähe von Sewastopol (10 km) befindet sichErholungsort von Balaklava. Die geheime Basis der U-Boote ist eine der beliebtesten Attraktionen. Heute kann dieses zuvor klassifizierte Objekt von Touristen besichtigt werden.
Dieses geheime Objekt wurde 1957 gebaut. In jenen Jahren brach der Kalte Krieg zwischen der Sowjetunion und den Vereinigten Staaten aus. Um die Vertraulichkeit des Objekts zu wahren, wurde beschlossen, die GTS (Stadttelefonzentrale) Nr. 825 anzurufen. Nach Meinung von Experten hat heute keine der militärischen Einrichtungen (deklassiert) die Größe und die Macht der Station in Balaklava übertroffen.
Während seiner Konstruktion, ein großerder Tunnel. Einhundertfünfundzwanzig Tonnen Boden wurden transportiert. Um der Verschwörung willen wurde die Rasse in der Nacht, als eine kleine Stadt im Süden schlief, herausgebracht. Barges entladen es in die offene See. Anfangs wurde die Aufgabe, eine geheime Einrichtung zu bauen, dem Militär vorgelegt, aber als dann der Prozess der Bodenbohrung komplizierter wurde, bat die Regierung der UdSSR um Hilfe von den U-Bahn-Bauherren.
Infolgedessen erschien ein unterirdischer Kanal mit der Tiefemehr als acht Meter. Seine Breite in verschiedenen Abschnitten betrug acht bis zwölf Meter. Alle Räumlichkeiten der U-Boot-Basis besetzten ein riesiges Territorium (5000 Quadratmeter). Das Gebiet der Wasserfläche, unter dem die Anlage liegt, beträgt 3000 Meter.
Unterwasseranlage beherbergt bis zu sieben Schiffe. Diese Zahl beeindruckt sogar die Erbauer der militärischen Einrichtungen in unseren Tagen.
Viele unserer Landsleute sind als Resort bekanntSturmhauben. Die unterirdische U-Boot-Basis, die hier, wie bereits erwähnt, klassifiziert wurde. Diese riesige Struktur befindet sich tief in den Eingeweiden der Erde. Es ist in der Lage, seinen Inhalt vor einer Atomexplosion zu schützen - zum Beispiel mit der Vernichtung einer Atombombe, deren Kraft 100 Kilotonnen erreichen kann. In diesem Fall werden alle dort arbeitenden Boote, Munition und Experten unversehrt bleiben.
Das enorme Interesse von technischen Spezialisten undheute verursacht Balaklava. Der U-Boot-Stützpunkt ist in mehrere Teile unterteilt: ein kombinierter Wasserkanal unter der Erde, der immer ein Trockendock hatte, ein Minen-Torpedo-Abschnitt des GTS, ein Lager für Brennschmierstoffe, Werkstätten für die Reparatur von Unterwasserausrüstung.
Untergrund U-Boot-Basis in BalaclavaEs befindet sich in der gleichnamigen Bucht, in einem malerischen Berg namens Tavros. Es hat zwei Ausgänge von der Station, und von der Seite der Bucht wurde ein Eingang zum Kanal geschaffen. Das Personal nannte es einen Stollen.
In Notfällen, wenn das Objekt könnteDie Bedrohung war blockiert, der Eingang wurde durch einen speziellen Batoport blockiert. Sein Gewicht erreicht einhundertfünfzig Tonnen. Am Nordhang des Berges baute der Ausgang von Booten ins Meer. Es ist auch durch einen Fledermaushafen geschlossen. Alle Löcher im Mount Tavros wurden geschickt von Fischernetzen und anderen Tarngeräten versteckt.
Nur wenige Städte auf der Welt haben solch eine UnterwasserweltAufbau, wie Balaklava. Fotos von der U-Boot-Basis sind heute in vielen speziellen technischen Publikationen zu sehen. Viele sind daran interessiert, wofür dieses einzigartige Objekt gedacht war. Wir erinnern uns noch einmal daran, dass es während des Kalten Krieges gebaut wurde, als die internationale Situation angespannt war. Die Basis war für die Wartung und Reparatur von militärischen U-Booten einer bestimmten Klasse (633. und 613.) bestimmt.
Auf dem Territorium dieser Einrichtung gab es Munitionund Ersatzteile. Im zentralen Tunnel befanden sich sieben Boote dieses Typs, und im Notfall konnten alle Galerien bis zu vierzehn U-Boote verschiedener Klassen aufnehmen. Aber das ist nicht alles.
Die Konstrukteure stellten einen speziellen Tunnel (im Falle einer atomaren Bedrohung) zur Verfügung, um U-Boote zur Station unter Wasser zu tauchen. Außerdem wurden unter allen Beständen der Sondereinrichtung Atomwaffen gelagert.
Das haben wir schon gesagt, modernExperten sind immer noch an dieser Struktur interessiert. Manchmal streiten sie sich darüber, ob die Basis ein ideales Objekt ist oder ob es Fehler aufweist. Und sie kommen zu dem Schluss, dass die Minuspunkte natürlich waren.
Während der Unterwasserstation war im Bau, auf ArmenDie Schwarzmeerflotte erhielt neue Modelle - Boote des 625. Projekts, die mit Dieselkraftstoff arbeiteten. Diese Schiffe konnten nicht in die erstellten Kanäle passen. Es war extrem schwierig, das Gebiet der Unterwasserbasis bei einem schwachen Sturm auf der anderen Seite des Berges zu erreichen. Neue Boote konnten in den GTS-Kanälen nicht mehr als drei Einheiten markiert werden.
Aufgrund der Tatsache, dass Balaklava (die Basis von Unterwasser -Boote) war ein geheimes Objekt, die Regierung beschloss 1957, die Stadt Sewastopol zu verbinden. Er verlor seinen Status und eine ziemlich große Siedlung verschwand tatsächlich von der Karte der UdSSR. Die Sturmhaube war für den Zugang geschlossen. Im Jahr 1994, nach der Perestroika, verließ das letzte Boot das Gebiet der Anlage. In den folgenden Jahren wurde dieses riesige und einzigartige Objekt einfach geplündert.
Heute interessieren sich viele Touristen für Balaklava(die Basis von U-Booten). Das Museum auf der geheimen Einrichtung der 825 GTS wird es jedem ermöglichen, viele interessante Fakten über die angespannten Zeiten des Kalten Krieges zwischen der UdSSR und den USA zu erfahren.
Der Museumskomplex in Balaklawa wurde im Dezember 2002 von der Führung der Ukraine gegründet und wurde 2003 für Besuche geöffnet.
Es besteht aus einem Teil (600 Meter) eines zentralen Tunnels, einem Atomwaffenlager (leer), Docks von U-Booten und mehreren Nebenräumen.
Das Museum befindet sich im westlichen Teil der Bucht, die fast durch die ganze Stadt verläuft.
Die Höhlenlabyrinthe dieses Objekts erstreckten sich 600 Meter lang, um aus dem zweiten Loch, das sich auf der gegenüberliegenden Seite des Berges befindet, auszutreten.
Ein Teil des Marinestützpunktes, der zum Museum gehört, macht ungefähr 30% des gesamten Komplexes aus. Jetzt ist diese Website renoviert und es hält eine konstante Temperatur von +15 Grad.
Der Museumskomplex ist gebogenTunnel und riesige Schließtüren, die entworfen waren, um einen nuklearen Schlag und eine Schockwelle abzuwehren. Bei Bedarf kann die Basis nicht nur ihre Angestellten, sondern auch die Bewohner der Stadt verstecken.
Im Museum können Sie die Halle besuchen, die der Geschichte der Marine und U-Boote gewidmet ist, Modelle von Seeschiffen, Elemente von U-Booten und viele andere interessante Exponate sehen.
Der zehnte Jahrestag der Anlage wurde im Juni gefeiert2013 An der Feier nahmen Veteran-U-Bootfahrer, ehemalige Mitarbeiter eines geheimen Objekts, Regierungsbeamte, die Streitkräfte sowie Schüler und Studenten teil.
Die Decke und die Wände des Arsenals sind mit einer sehr dicken Betonschicht bedeckt. Seine Dicke erreicht mehrere Meter.
Das Gewicht der Beton-Anti-Atom-Tür, die den Eingang zum Tunnel verschließt, beträgt vierundzwanzig Tonnen.
Balaklawa U-Boot-Basis - bis heute der einzige unterirdische Hafen der Welt. Die Boote kamen nur nachts in den Kanal, und in Balaklawa wurden die Lichter zu dieser Zeit ausgeschaltet.
Als das Boot das Dock betrat, senkten sie Wasser davon. Eine große Anzahl von Fischen blieb am Boden. Arbeiter sammelten und rauchten es. Ein duftender Rauch erschien, der es möglich machte zu verstehen, dass das nächste Schiff zur Reparatur gebracht worden war.
Als die Führung einer unabhängigen Ukraine mitZustimmung der ausländischen "Freunde", abgeschafft den Dienst der U-Bahn-Basis, wurde fast der gesamte riesige Bestand an Ausrüstung geplündert. Heute gehen Touristen durch die halbleeren Tunnel und versuchen mit Hilfe der Phantasie die frühere Situation nachzubilden.
Noch auf Touristen produziert starkEindruck von Balaclava (U-Boot-Basis). Die Restaurierung dieses einzigartigen Objekts wird von der russischen Regierung in Betracht gezogen. Solche Botschaften erschienen im März 2014 in den Medien.
Das Museum befindet sich unter der folgenden Adresse: 22. Tavricheskaya Embankment Es erwartet die Besucher täglich von 10.00 bis 17.00 Uhr (im Sommer bis 19.00 Uhr).
Zu jeder Stunde gibt es geführte Touren. Ihre Dauer beträgt 1 Stunde.
