Ab 2010 im Gorky Automobilwerkgroße Veränderungen begannen. Die Modellpalette von Autos der Familie "GAZelle" und "Sable" erfuhr eine ernsthafte Modernisierung und Verfeinerung. Und wenn sich das Äußere der neuen Autos nicht viel verändert hat, dann ist im technischen Teil ganz im Gegenteil (das ist nur die Anwendung des neuen amerikanischen Motors "Cummins"!). Im heutigen Artikel werden wir eine solche Modifikation von GAZ wie den Allradantrieb, den Sobol 2011 entwickelt hat, in Betracht ziehen.
Das Design des Autos hat sich praktisch nicht geändert. Jetzt wird der Allradantrieb "Sable" nach dem gleichen Schema wie seine Monodrive-Brüder des Jahres 2003 gefertigt. Einziges Unterscheidungsmerkmal sind die Räder und die Bodenfreiheit. Durch den Einsatz des Allradantriebs hat sich die Bodenfreiheit bzw. die Passierbarkeit deutlich erhöht.
Im Gegensatz zum Äußeren war das Innere des Autoswurde radikal überarbeitet. Die Änderungen haben viele Dinge beeinflusst, einschließlich der Frontplatte: Jetzt hat der Allradantrieb Sobol eine neue, genauere Torpedoarchitektur und eine moderne Instrumententafel mit zwei großen Skalen eines Tachometers und eines Tachometers. Letztere wurde übrigens speziell für den Auftrag der bekannten Firma EDAG entworfen, die einst den Instrumentenschutz für den deutschen "Mercedes" lieferte. Endlich hat der Innenraum ein normales Finish! Plastik, das ständig knarrend und donnernd klang (und sogar bei neuen Autos), wurde jetzt angenehm im Griff und macht keine überflüssigen Geräusche mehr. Auch die Schalldämmung wurde verbessert, was bei den frühen Sobol-Modellen einfach fehlte.
Ductor Deflektoren fallen jetzt nicht abbeim Einstellen. Mit dem neuen Design des Torpedos wurde auch das Lüftungssystem neu gestaltet, was die Leistungsfähigkeit des Ofens deutlich erhöhte. Der Allradantrieb Sobol bietet Platz für bis zu 6 Personen in mehreren Sitzreihen, was die Kontrolle ohne Anwesenheit von Rechten der Kategorie "D" ermöglicht. Das Gorki-Werk produziert auch eine erweiterte Version mit 10 Plätzen.
Unter der Motorhaube des Minivans steht ein AmerikanerTurbodieselmotor "Cummins", auch auf Autos "GAZelle Business" verwendet. Mit einem Arbeitsvolumen von 2,8 Litern liefert er bis zu 120 PS. Die Hilfe amerikanischer Kollegen erlaubte es, den Gesamtverbrauch auf 10,5 Liter im gemischten Modus zu reduzieren. Aber mit der Dynamik des "Sable" ist nicht alles so glatt. Der Ruck von Null bis "Hundert" wird in 25 Sekunden geschätzt, somit beträgt die Höchstgeschwindigkeit 120 Kilometer pro Stunde. Mit dem Motor verbunden ist ein Schaltgetriebe für 5 Stufen.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Verwendung des AllradantriebsDie Produktion von Sable wurde erheblich gesteigert. Der Mindestpreis, zu dem es in Russland verkauft wird, beträgt 701 Tausend Rubel (nur 300 Tausend weniger als der Preis des neuen Ford Transit). Nur wenige sind bereit, eine solche Summe nur aus Gründen der Durchgängigkeit zu opfern, so dass sie nie in Massenproduktion ging.
