Wie man einen Winter Spikereifen laufen lässt? Diese Frage wird von vielen Fahranfängern gestellt. Reifen für das "eiserne Pferd" müssen wie viele andere neue Einheiten eingefahren werden, und es ist notwendig, den Unterschied zwischen dem Walzen von Sommer- und Winterreifen zu berücksichtigen. In diesem Artikel finden Sie Tipps, mit denen Sie diese Aufgabe problemlos bewältigen können.
Wie man einen Winter Spikereifen laufen lässt? Zuallererst ist es notwendig zu verstehen, warum das getan wird, ob es wirklich notwendig ist. Bei der Herstellung von Reifen aus der Gummimischung werden spezielle Formen verwendet, deren Innenflächen mit einem speziellen Werkzeug geschmiert werden. Es ist notwendig, dass die fertigen Produkte leicht aus den Formen entfernt werden können. Dadurch verbleibt Restfett auf der Reifenlauffläche, was sich negativ auf deren Eigenschaften auswirkt.
Hersteller können sicherstellen, dass Einfahren nicht erfolgtEs ist jedoch erforderlich, dass dies nicht der Wahrheit entspricht. Winterreifen werden bei schwierigen Wetterbedingungen eingesetzt. Die Straßenoberfläche kann nass, eisig, verschneit sein. Frisches Gummi läuft Gefahr, durch plötzliches Bremsen nicht gebremst zu werden, was zu einem Unfall führt. Außerdem kann das Auto beim Betreten der Kurve umkippen oder ins Schleudern geraten.
Wie man Winterbolzenreifen laufen lässt, um sich zu schützen und die Lebensdauer von Gummi zu erhöhen? Die folgenden Tipps helfen bei dieser Aufgabe.
Ein großer Fehler wird vom Fahrer gemacht, dererlaubt es, das Einlaufen vor dem Einsetzen des kalten Wetters zu verschieben. Bei Minustemperatur sollte der neue Gummi sofort voll in die Arbeit einbezogen werden, was falsch ist. Fahre auf die Räder und lass die Reifen bis zum ersten Frost besser laufen. Dann wird das Auto besser handhabbar und der Gummi wird nicht durch vorzeitigen Ausfall bedroht. Daher ist es am besten, diese Aufgabe auch bei positiver Temperatur auf der Straße anzugehen.
Es ist auch unerwünscht, während der Regenzeit einen Rundlauf zu machen. Nasse Straßenoberfläche kann diesen Prozess erheblich erschweren.
Wie man einen Winter Spikereifen laufen lässt? Das Druckniveau ist ein Faktor, der berücksichtigt werden muss. Sein Fehlen oder Übermaß führt zu einem vorzeitigen Verschleiß des Gummis. Besonders gefährlich ist das Fahren auf halbversenkten Reifen, dies kann zu deren Verlust führen und erhöht auch die Wahrscheinlichkeit eines Verkehrsunfalls.
Experten empfehlen, den Indikator zu überprüfenDruck in den Reifen mindestens einmal im Monat, ist die beste Möglichkeit, dies jede Woche zu tun. Es ist besser, ein paar Minuten zu überprüfen, als Mittel für den Kauf eines neuen Satzes von Reifen zu reservieren. Reifen werden vorzugsweise in einem spezialisierten Service gepumpt, sie müssen zuerst abkühlen. Der maximal zulässige Druck beträgt 2,8 bar.
Wie fahren Winterreifen richtig? Für diese Periode muss man das schnelle Fahren ablehnen. Die Einfahrgeschwindigkeit sollte 60-70 km / h nicht überschreiten, der maximal zulässige Wert ist 80 km / h. Bei dieser Geschwindigkeit ist es notwendig, mindestens 500 Kilometer zu fahren. Dies ist ein ausreichender Abstand für die Räder, um die Schmierverbindung vollständig zu entfernen, und die Stacheln besetzen ihre richtigen Stellen. Gummi wird alle seine behaupteten Eigenschaften erwerben, und der Fahrer passt sich dem "Verhalten" des Autos an.
Der Fahrstil muss bleibenso ruhig wie möglich. Während der Fahrt ist es nicht empfehlenswert, die Geschwindigkeit zu erhöhen und fallen zu lassen, andere Teilnehmer der Bewegung zurückzulassen, alle möglichen Tricks zu üben. Laufende Reifen - die falsche Zeit für aggressives Fahren und Verkehrsverstöße, es ist wichtig, sich gleichmäßig und reibungslos zu bewegen.
Wie man Spikereifen richtig ermüdet? Wenn der Gummi den Einbruch noch nicht passiert hat, sind die hohen Bordsteine und tiefen Löcher eine große Gefahr für ihn. Das Einfahren erfolgt am besten auf einer ebenen Straße. Diese Abdeckung ermöglicht es dem Fahrer, sich sicherer zu fühlen. Idealerweise sollte die Straßenoberfläche nicht nur flach, sondern auch trocken sein.
Es muss kaum das Original gesagt werdenBalancieren ist obligatorisch. Allerdings können Spikereifen nach einiger Zeit das Gleichgewicht verlieren, da sich beim Einfahren die Position der Spikes relativ zum Protektor ändern kann. Dies führt zu übermäßigem Kraftstoffverbrauch und anderen unangenehmen Folgen. Am Ende des Prozesses sollten Sie das Auswuchten definitiv wiederholen.
Ein kompetenter Service spielt auch eine große Rolle. Um die Integrität der Reifen zu erhalten, ist es wichtig, die Sauberkeit der Lauffläche ständig zu überwachen. Es ist notwendig, Kieselsteine und andere Fremdkörper loszuwerden, die eine ernsthafte Bedrohung für neues Gummi darstellen. Es ist toll, wenn der Fahrer das nach jeder Fahrt macht.
Wie man neue Spikereifen laufen lässt? Der Besitzer sollte nicht versuchen, durch den Kauf von Gummi auf nur einer Achse zu sparen. Wenn die Reifen nicht die gleichen Eigenschaften und Qualitäten haben, steigt die Gefahr. Befindet sich das Fahrzeug in einer Notsituation, kann es unkontrolliert abdriften.
Es ist wichtig, Reifen für vier Räder auf einmal zu kaufen, spart in diesem Fall nicht sich rechtfertigen. Natürlich werden die Produkte eines Herstellers und Verkäufers bevorzugt.
Wie man neue Spikereifen richtig laufen lässt? Viele Fahranfänger berücksichtigen die Empfehlungen des Herstellers bezüglich der Verwendung von Gummi nicht. Die Technologien zur Herstellung von Reifen unterscheiden sich voneinander. Die Besonderheiten der Fertigung führen oft dazu, dass beim Einfahren ein spezielles High-Speed-Regime erforderlich ist. Diese Empfehlungen sollten von denen eingehalten werden, die das Leben von Gummi wünschen.
Wie man einen Spikereifen laufen lässt? Wir sollten nicht vergessen, dass einige Reifenhersteller statten sie mit speziellen Indikatoren. Sie sind notwendig, um den Eigentümer des Fahrzeugs der Fahr unter der Kontrolle des Prozesses zu halten.
Wenn der Indikator abgenutzt ist, kann der Einlaufvorgang als abgeschlossen betrachtet werden. Dem Autofahrer steht es frei, zu seiner gewohnten Fahrweise zurückzukehren.
Es ist kein Geheimnis, dass Sommerreifen laufenviel einfacher als Winterreifen. In den meisten Fällen reichen die ersten hundert Kilometer aus, um eine gute Haftung zu gewährleisten. Natürlich muss der Fahrer auch sanft die Geschwindigkeit aufnehmen und fallen lassen, in die Kurven einfahren. Einhundert Kilometer - genug Abstand, um sicherzustellen, dass der Protektor an der Fahrbahn "benutzt" wird, haben das Fabrikfett beseitigt.
Zum Einfahren von Sommerreifen ist eine Vorwärmung notwendig, da sonst ein starker Temperaturabfall die Lebensdauer der Reifen verringert.
Winterreifen zu fahren ist eine kompliziertere Aufgabe. Die Dynamik des Fahrzeugs variiert, der Protektor am Reifen hat eine große Breite und Tiefe. Das Design bietet einen zuverlässigeren Halt mit der Straßenoberfläche, was wichtig ist, wenn eine Eiskruste gebildet wird oder bei starkem Schneefall. Der Abstand erhöht sich jedoch auf 500 km, beim Beschleunigen ist nur eine leichte Beschleunigung erlaubt und bei Kurvenfahrten ist eine maximale Laufruhe erforderlich.
Wie man richtig Winterreifen? Wenn der Autoenthusiast den Ratschlägen in dem Artikel genau folgt, werden die Reifen diesem Test standhalten.
