Was bedeutet der Begriff "ab Werk"?

Die Realitäten des internationalen Handels sind so, dass es möglich istEs gibt ein Missverständnis zwischen den Auftragnehmern, aufgrund dessen es später Probleme mit der Lieferung der Ware, mit ihrer Zahlung oder etwas anderem geben wird. Um solche Probleme zu vermeiden, wurde ein internationaler Verweis auf Abkürzungen erstellt.

Ab Werk

Um besser zu verstehen, was dieser Begriff bedeutet,Es lohnt sich, das Wort "Franco" zu übersetzen. Es kam aus dem englischen Wort "frei", was "frei" bedeutet. Mit anderen Worten, die Fabrik ist die Bezeichnung für den freien Export von Waren aus einem Lager, einer Fabrik, einer Fabrik usw. Es ist auch erwähnenswert, dass die Incoterms 2010, die nicht nur diesen Begriff umfasst, eine vollständig vereinheitlichte Publikation ist. Es gibt Abkürzungen nur in einem einzigen Sinn. Dies vereinfacht den Vertragsprozess erheblich und minimiert das Risiko von Missverständnissen zwischen den Vertragsparteien. Zum Beispiel wird in den Incoterms "ab Werk" als EXW - Ex Works bezeichnet. All diese Akronyme haben jedoch eines gemeinsam. Sie alle beziehen sich auf die Lieferung von Waren. Das heißt, Incoterms ist ein Nachschlagewerk, das alle möglichen Arten von Warenlieferungen auf dem See-, Luft- und Landweg enthält. Neben dem Werk ab Werk gibt es noch weitere Begriffe, die im Verzeichnis entschlüsselt werden. Außerdem sollte hinzugefügt werden, dass alle Definitionen in dieser Sammlung durch drei Buchstaben gekennzeichnet sind.

Ab Werk - was ist das?

Die genaueste Definition des Begriffs klingtungefähr wie folgt. Die Erfüllung aller Anforderungen gilt als endgültig, wenn die Ware den Kontrollpunkt erreicht, an den sie vom Verkäufer geliefert werden soll. Es gibt jedoch einige Vorbehalte. Sie bestehen darin, dass der Verkäufer dieses Produkt nicht selbst transportiert. Der Ausdruck "ab Werk" bedeutet, dass der Verkäufer nicht für den Transport und die Verladung von Waren verantwortlich ist. Und er ist auch nicht dafür verantwortlich, solange die Ware unterwegs ist. Alle Risiken, die beim Transport des Produktes entstehen, gehen zu Lasten des Käufers.

Ab Werk für den Kontrahenten

Wenn bei Vertragsschluss die Methode gewählt wurde(EXW unter dem Incoterms-Verzeichnis), es lohnt sich zu verstehen, dass das Risiko und die gesamte Verantwortung für die Waren vom Käufer oder dem Frachtführer dieser Fracht und nicht von seinem Verkäufer getragen werden. Seit dem Abschluss einer solchen Transaktion ist der Frachtumsetzer nicht verantwortlich für seine Qualität und Sicherheit. Diese Aussage gilt jedoch nur, wenn keine weiteren Vereinbarungen getroffen wurden. Es gibt eine Option, bei der es möglich ist, dem Verkäufer alle Verantwortung für die Verladung der Waren zu übertragen, und auch alle mit dem Transport verbundenen Risiken auf ihn zu übertragen. Dafür müssen sich beide Parteien auf die Bedingungen einigen und diese auch im Dokument fixieren. Es sollte klargestellt werden, dass die Risiken und Verbindlichkeiten ausschließlich vom Verkäufer getragen werden. Ansonsten bedeutet die Standardbezeichnung "ab Werk", dass dies alles beim Käufer liegt. Es ist erwähnenswert, dass EXW auf dem Territorium der Russischen Föderation durch einen einfacheren und verständlicheren Ausdruck "Selbstlieferung" ersetzt werden kann.

Verantwortlichkeiten des Verkäufers

Bei Abschluss eines Vertrages verpflichtet sich jede Partei, alle Bedingungen zu erfüllen. Also, der Verkäufer ist verpflichtet, folgendes zu tun:

1. Der Verkäufer verpflichtet sich, alle Waren bereitzustellen,die im Kaufvertrag festgelegt wurde. Darüber hinaus ist er verpflichtet, alle erforderlichen Unterlagen für die Waren vorzulegen, die der Käufer verlangt. Die Papiere bestätigen in der Regel die Qualität und Quantität der Produkte.
2. Wenn der Käufer den Verkäufer fragtDer Verkäufer ist verpflichtet, ihm zu helfen, alle Papiere für den Export von Waren zu erhalten Alle mit diesem Fall verbundenen Kosten und Risiken gehen jedoch weiterhin zu Lasten des Käufers.
3. Die Verantwortung des Verkäufers umfasst auch den VersandLadung an dem im Vertrag angegebenen Ort. Artikel muss sich im entladenen Zustand befinden. Der Zeitpunkt und der Ort des Entladens werden meistens von den Parteien vorab ausgehandelt. Wenn der Ort beispielsweise nicht im Voraus festgelegt wurde, hat der Verkäufer das Recht, die Ware zum nächstgelegenen und am besten geeigneten Ort zu liefern.
4. Eine wichtige Voraussetzung ist, dass bis zur Auslieferung der Ware an den Lieferort an den Käufer alle Risiken beim Verkäufer liegen.
5. Ein wichtiger Punkt ist, dass der Verkäufer verpflichtet ist, seinen Käufer darüber zu informieren, wo und wann sich seine Ladung befindet, damit er sie zur weiteren Beförderung abholen kann.

Verantwortlichkeiten des Käufers

Natürlich ist der Beförderungsvertrag ein Papier, das auf beiden Seiten des Vertrags Verpflichtungen auferlegt. Zu den Aufgaben des Käufers gehören folgende Artikel:

1. Der Käufer muss zunächst die in dem zuvor geschlossenen Vertrag angegebene Ware bezahlen.
2. Export- oder Importlizenzen erhaltenliegt zunächst beim Käufer der Ware. Darüber hinaus sind alle Risiken, die beim Erhalt der Papiere entstehen können, sowie alle zukünftigen Kosten vom Käufer zu tragen.
3. Der Käufer der Ware ist verpflichtet, die Ware an diesem Tag und zum Zeitpunkt der Lieferung an den Verladeort zu erhalten.
4. Ein wichtiger Punkt in der Verantwortung des Käufers wird seindass er die Verantwortung für die Ware von dem Moment an übernimmt, an dem er vom Verkäufer bis zur Verladung geliefert wurde. Dies ist auch darauf zurückzuführen, dass alle Kosten, die beispielsweise im Falle einer Beschädigung der Ware erforderlich sind, vom Käufer ab dem Zeitpunkt des Eintreffens der Ladung an der Ladestelle getragen werden.
5. Ein wichtiger Punkt wird sein, dass der Käufer verpflichtet ist, den Verkäufer über die Waren zu informieren, die er von ihm erhalten hat.

Transaktionsrisiken

Es ist wichtig zu beachten, dass der Vertragsschluss mit dem anschließenden Selbstexport von Waren mit Vorsicht erfolgen muss, da einige Fallstricke bestehen.

Sehr unangenehmer Punkt dieser Vereinbarungist, dass die Ladung auf den Schultern des Käufers liegt, obwohl der Verkäufer der Waren meistens am besten in der Lage ist, diese Aktion auszuführen. Es ist auch erwähnenswert, dass, wenn der Implementierer die Beladung durchführt, alle Risiken immer noch beim Käufer liegen. Deshalb ist es besser, mit der Abkürzung FCA eine Vereinbarung zu treffen, die die Verladungsrisiken vom Käufer auf den Verkäufer überträgt.

Was ist gefährlicher Pickup

Neben der Beladung durch die Bemühungen des Käufers gibt es einige unangenehme Momente.

Der wichtige Punkt ist das beim AbschlussVertrag zu den Bedingungen von EW Works geschlossen ist, ist der Ausführende nicht für die Erledigung der Zollformalitäten verantwortlich. Alle fallen auch auf die Schulter des Käufers. Aus diesem Grund wird empfohlen, einen solchen Vertrag nur zu schließen, wenn der Käufer zuversichtlich ist, alle Zollvorgänge durchführen zu können, falls dies in der Zukunft erforderlich sein wird.

Und das Letzte, was ein Käufer wann erwarten kannDer Abschluss der Vereinbarung Abholung ist die Bereitstellung verschiedener Papiere. Trotz der Tatsache, dass die Rechte zur Bereitstellung von Papieren sehr begrenzt sind, kann der Verkäufer sie verlangen, um die Steuerbehörden oder ihr eigenes Unternehmen für die Berichterstattung bereitzustellen.