Obwohl es allgemein angenommen wird, dass die Geschichte der SchöpfungAuto ist mit den Namen von Karl Benz und Gottlieb Daimler verbunden, sie sind keine Pioniere. Auch wenn wir jene Designer und Erfinder nicht berücksichtigen, die lange vor der ersten helfless crew eine Menge Anstrengungen unternommen haben, um einen solchen Mechanismus zu schaffen, gibt es immer noch eine Reihe von Menschen, die zu Unrecht vergessen wurden, die aber direkt mit der Tatsache zu tun haben, dass Autos jetzt ein integraler Bestandteil geworden sind menschliches Leben. Versuchen wir, der Gerechtigkeit ihrer Erinnerung Tribut zu zollen und den geheimen Schleier zu enthüllen, der in der Geschichte der Entstehung des Autos verborgen ist.
Und gehört zur ersten Geschichte des Autosder berühmte Isaac Newton. Er war es, der 1680 in seinen Arbeiten über Mechanik die erste Dampfcrew beschrieb. Heutige Designer sind überrascht, dass in seinem Modell praktisch keine Ungenauigkeiten und Fehler enthalten sind. Das einzige Problem war offensichtlich das Erfordernis eines hohen Dampfdrucks, damit sich die Maschine bewegen konnte.
Im XVII Jahrhundert war ein Zeitgenosse des GeniesNewton und war in den Dienst eines der chinesischen Kaiser Physiker und Astronom belgischen Ursprungs Ferdinand Ferbist. Das ist es, und er gehört zu der Idee, einen Wagen auf vier Rädern zu bauen, der den Dampfkessel bewegte. Der erste Prototyp des Autos war nur 60 Zentimeter lang und wurde als Spielzeug für den kleinen Sohn eines chinesischen Herrschers hergestellt. Und am wichtigsten - er ist erfolgreich umgezogen.
Die Geschichte des Autos ist voll vonPioniere. Und unter sie so bekannten Persönlichkeiten, die im achtzehnten Jahrhundert lebten, James Watt - der Autor der ersten stationären Dampfmaschine, eggo Nachfolger und Schüler von William Murdoch, Herstellung Kolbendampfmaschine, Symington entworfen Passagierdampfmaschine, die das Recht hat, ein echtes Auto genannt zu werden, Trevithick, deren Dampfmaschine beschleunigt die Macher AWD Berstall Dampfdüse und Hill bis 8 km / h, auf. Auf diesen Entdeckungen konnten Karl Benz und Henry Daimler ihr erstes benzinbetriebenes Auto bauen. Doing Abschweifung können wir sagen zu dieser Zeit und wurde Geschichte des Automobils Chrysler Firepower Schöpfung gelegt - eine der modernsten Arten von Autos.
Die Geschichte des Maschinenbaus in Russland beginnt ebenfallsim XIX Jahrhundert. Wir hatten auch Ausländer als Gründer von Maschinenanlagen. Der erste wurde in St. Petersburg, dann in Moskau gebaut. Bis Mitte des Jahrhunderts waren in Russland bereits mehr als 25 Maschinenanlagen in Betrieb gegangen. Ihr Wachstum wurde durch die Entwicklung der Eisenbahn- und Wasserdienstleistungen angeregt. Die wichtigsten Zentren des Maschinenbaus wurden in die baltischen Staaten und zentralen Regionen Russlands aufgenommen.
Die Geschichte des Maschinenbaus in Russland hat vieleglorreiche Seiten, auf die wir stolz sein können. Solche Giganten der Technik wie Nevsky und Putilov, Bryansk und Kolomna, Sormovsky und Lugansk, Kharkov und Botkinsky Fabriken haben Maschinen nicht nur für inländische, sondern auch für ausländische Bedürfnisse in der Technologie zur Verfügung gestellt. Landwirtschaft, Militär, Werkzeugmaschinenbau und Fahrzeugtechnik entwickelten sich. Also wurde die industrielle Revolution durchgeführt und in unserem Land.
Moderner Maschinenbau natürlich mitder oben beschriebene Zeitraum ist nicht vergleichbar. Dies wird durch die erstaunliche Geschichte der Kreation des Autos Chrysler Firepower, die der Vertreter der besten Linie der amerikanischen Modelle, die heute existieren, belegt. Dies ist schon eine Maschine der Zukunft, die ich auf den ersten Blick sofort sagen möchte. Es ist eine untadelige Option, angefangen von der Einfärbung mit polierten Aluminiumelementen bis hin zur Oberflächenmodellierung mit einem innovativen Computerprogramm.
